4月8日下午，轨道交通未来技术创新研究院（以下简称“研究院”）博士后科研流动站合作基地挂牌仪式及创新研究院“揭榜挂帅”项目企业负责人座谈会在中国西部创新港顺利召开。会议汇聚了20余家轨道交通产业链相关的科技企业与科研机构负责人，共同为行业快速培育新质生产力提出意见和建议。申昊科技作为首批参与“揭榜挂帅”项目的企业之一，在其承担的《工电隧智能巡检机器人研究》项目中取得了重要阶段性成果，公司董事长陈如申以及董事会秘书朱鸯鸯受邀出席了此次活动。

　　自2023年4月27日《工电隧智能巡检机器人研究》项目启动以来，申昊科技紧跟“揭榜挂帅”指导方针，加强研发投入，全力推进项目进程。今年4月2日，项目顺利通过中期成果审查和产品验收评审，标志着显著的阶段性进展。这一成果得益于与西安交通大学和陕西轨道交通集团的紧密合作，以及申昊科技在科研创新领域的深厚积累。下一步，项目将进入西安地铁进行现场测试。

　　活动当天下午，与会嘉宾代表一行参观了研究院试验基地，实地考察了工电隧智能巡检机器人测试情况。

　　在随后的座谈会中，陈如申董事长作为代表发言。他表示，产学研深度融合加快了创新技术的应用实践，促进了科技创新向促进高质量发展的新质生产力转化。未来，申昊科技将继续保持开放合作的态度，加深与高校及科研机构的合作，通过探索新技术和新模式，尤其在轨道交通、智能电网、智慧海洋等领域取得关键技术突破，为新质生产力体系的构建贡献力量。

　　工电隧综合巡检机器人是一套集合隧道、轨道、供电多项检测内容的智能巡检机器人系统，具备十大检测功能，并可按照巡检频次及实际需求灵活组合装配，可用于解决目前轨道、隧道及供电巡检中存在的自动化程度低、人工作业耗时费力、巡检结果精度不高、数据综合分析困难等问题。巡检机器人采用四人一机载人行驶模式，不仅可以探查钢轨表面损伤、限界入侵，更能够对钢轨内部核伤、刚性接触网几何参数、第三轨几何参数与伤损、隧道表观缺陷等多个项目进行联合检测，同时单个施工点平均巡检里程为45km，检修效率相比人工至少提升5倍，且机器人对采集的数据支持实时分析及后台综合分析。

　　研究院由陕西轨道交通集团与西安交通大学于2023年4月8日联合组建成立，依照企业作为投资主体、管理主体、需求主体、市场主体，与高校联合打造的“四主体一联合”新型科技创新平台。研究院成立一年来，在首批5个研究方向33个科技创新项目实现“揭榜挂帅”，与行业内16家龙头企业组建多支“科学家+工程师”队伍，60余企业研发工程师及西安交通大学49名硕博研究生参与研发工作，建成1000余平米的办公场地及500余平米的试验基地，安装调试23台（套）试验设备。8个项目取得阶段性成果，工电隧巡检机器人等4个项目成果在首届全球可持续交通高峰论坛和第十五届国际交通技术与设备展览会展出。